Drive Belt Problemer

April 14

Drive Belt Problemer


En dårlig drivrem betyr en feil bil. Drivremmen, også kjent som en serpentin belte eller tilbehør belte, ifølge Samarins.com, mater strøm til flere vitale deler, blant annet servostyring og vannpumper, dynamo og klimaanlegg kompressor. Disse belter, fashioned fra enten syntetisk gummi eller et stoff som heter ethylyne propelen dyeen monomer (EPDM) kan slites ut eller slippe bort fra sine trinser, forårsaker en kaskade av alvorlige komponentfeil.

Belt Wear

På grunn av deres konstant drift i å drive diverse tilbehør mens en bil opererer, vil drivreimer normalt vise en viss grad av slitasje over tid, etter hvert bryte hvis slitasjen blir for omfattende. Beltet kan utvikle sprekker langs den flate siden eller rib slitasje langs riflet side, ifølge AA1Car.com. Motorolje drypper ned beltene kan akselerere denne nedgangen. Hvis en stasjon beltet bryter, kan alt tilbehør det tjener mislykkes.

mekaniske Interaksjoner

Kjør belter overføre kinetisk energi fra veivakselen skivene til trinsene på bilens ulike mekanisk drevet tilbehør, bruke akkurat den rette spenningen til å rotere skivene med korrekt hastighet til makten tilbehør. Beltet gjelder jevn, kontinuerlig spenning på skivene ved hjelp av en automatisk beltestrammeren. Hvis imidlertid ribbene eller sporene blir slitt, blir beltet løse eller motoroljer gjør beltet glatt, remmen kan frigjøres fra trinsesystem.

Feilsøking

Dessverre, en drivreim gir sjelden sjåførene mye varsling av fare for svikt. Mens gummibelter kan vise betydelige sprekker, slitasje eller gummi tap, noe som indikerer slutten av sin levetid og krever erstatning, belter laget av EDPN vanligvis ikke viser disse symptomene på sin synlig side, selv om sporene på motsatt side begynner å svikte . I noen tilfeller vil en drivreim tyster for å kunngjøre et belte spenning problemet. Dette squealing samtaler for inspeksjon av de automatiske tilspenningsskrue eller tilbehør trinser.

Erstatning

Som regel drivreimer gi minst 50.000 problemfrie miles, og moderne gummibelter kan håndtere opptil 80.000 miles. De siste belter laget av EPDM kan sette inn over 100.000 miles for tjenesten før sviktende. Siden et belte kan slites ut uten å vise symptomer, men anbefaler AA1Car erstatte beltet ved 60 000-mile mark for å unngå bekymringer om en plutselig rembrudd. En svak eller feil strammer kan også kreve erstatning.

betraktninger

Ikke alle tegn på alder på en drivreim signalisere et presserende behov for utskifting. AA1Car.com bemerker at noen små sprekker langs en drivrem overflate ikke behøver å indikere en farlig svekkelse av beltet, med henvisning mange sprekker på minst 1/8 tomme over beltet som en klar visuell indikator for utskifting. Noen tilfeller av belte angiveri skje relativt tidlig i en drivreim levetid og kan bare indikere en mindre trinse forskyvning eller friksjon problemet. Disse sakene vil ofte svare på en anvendelse av spray-on belte smøremiddel.


© 2019 termigone.com | Kontakt oss: webmaster# termigone.com